北京供应升降柱电话

升降柱真正开始被重视以及普及是在2008年。那一年中国的防恐形势十分严峻，私家车数量的快速上升，造成了很大的隐患。部门意识到升降柱安装的必要性，开始在机关单位等区域进行升降柱的升级改造。而升降柱市场真正开始在民用设备范围内广泛认可要从2016年开始，这一年，全国重要地区的火车站,机场率先开始安装防撞升降柱，接着向其他人员密集的公共区域蔓延，例如医院，银行，学校等。通过一些新闻事件的传播，升降柱的实用性被大家认可。

在一些有一定车流里并且需要频繁起降升降柱的场所，使用全自动升降柱较为合适，只要控操作，就可实现升降。而且由于升降柱的材质使用较为坚固所以能有效拦截机动车故意中闯。半自动升降柱适用于不频繁起降的环境中，由于其驱动方式是采用手动降下，自动升起的，在平时都处于封闭的路口，只是遇到消防或者领导视察的情况时才会开放，又或者是一些需要灵活控制路口开放/关闭，但又无法提供电源的场所，半自动升降柱就较为合适。

移动路桩 无需深埋，地面上的部分可以手动撤除并移走。主要适用于一些流量较小的场所，且有工作人员看守。由于需要移动，所有一般改类主题较细较轻，主要起到示意的效果、抗撞击能力弱。

半自动升降柱 通过手动钥匙来锁住或释放升降柱，当设备处于升起状态时，通过钥匙释放后人工脚踩下来，到位后自动锁定，再次通过钥匙释放后会自动的升起，该类产品多使用在升降频率不高的场所。或者周边没有位置保安力量的场所。主要 原因一是半自动成本低，二是因为半自动升降柱没有控制板或控制柜防盗安全性高。例如步行街、广场等场所可以选用，另外在一些宽度较大的出入口可以配合全自动升降柱使用。

经过多年的应用发展，现今护柱已经扩展出各种样式。其主要分类： 1气压式全自动升降柱 空气作为驱动介质，通过外置气压动力单元，驱动柱体的上升下降。 2液压式全自动升降柱 液压油作为驱动介质。有两种控制方式，即通过外置液压动力单元（驱动部分与柱体分离）或是内置液压单元动力单元（驱动部分放置在柱体内）驱动柱体上升下降。 3机电式全自动升降 通过柱体内置的电机驱动柱体的升降。 半自动式升降柱：上升过程通过柱体内置的动力单元驱动，下降时依靠人力完成。 4提拉式升降柱 上升过程需要人力提拉完成，下降时依靠柱体自身重量。 5， 可移动式升降柱：柱体和基座部分分离设计，待柱体不需要起管制作用时可以收起。 6， 固定柱：柱体直接与路面固定。 各类柱体的主要使用场合及优缺点各有不同，在使用时需针对实际项目选型。

很多护柱都具有美学功能，尤其是金属护柱，它们用来阻止车辆对行人和建筑的损伤，可作为一种简单的方法来控制进出，也可作为护栏圈定特定区域。它们可单个固定在地面上，也可以排成一条线来封闭道路，不让车辆进来，从而安全。固定在地面上的金属护栏作为长期的栅栏，而可伸缩可移动的护栏则能经过认证的人群车辆的进入。