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车牌识别识别方法详解：各地采用的车牌识别策略有所不同，关键在于区分车辆的初始识别信息。在中国，普通车辆的车牌由两部分组成：一是代表省份和城市的汉字，二是车辆序列号，通常由数字和字母构成，共计五位，新能源车辆则多一位数以示区别。
车牌识别预处理环节。在这一步骤中，系统会对采集到的图像进行一系列的处理，包括噪声过滤、自动白平衡、自动曝光以及伽马校正等。这些处理能够消除图像中的干扰因素，提高图像的质量，为后续的车牌定位提供良好的基础。
字符识别是车牌识别的后一步。系统会对分割后的字符进行缩放、特征提取等操作，然后与字符数据库模板中的标准字符表达形式进行匹配判别。通过这一步骤，系统能够准确地识别出车牌上的每个字符，从而得到完整的车牌信息。
随着社会经济的发展、汽车数量急剧增加，对交通控制、安全管理、收费管理的要求也日益提高，运用电子信息技术实现安全、的智能交通成为交通管理的主要发展方向。
车牌识别系统是一种图像分析识别系统，高速摄像机通过地感或视频触后抓取车辆的图片，通过车牌识别系统分析获取车辆牌照信息；早期此项技术仅应用于道路违章抓拍取证；之后结合停车场收费系统实现无卡全视频计费，因无需磁卡作为介质用户体验好，整体通行效率也获得较大提升，快速在全国普及，发展到目前“车牌识别系统”已经不仅仅是图像分析系统的含义，通常大家在说“车牌识别系统”时，实际上是“停车场收费系统”的含义；目前在民用市场领域主要的应用环境是商业、小区、园区、学校和医院等，针对不同环境需求，车牌是识别系统的功能也会针对性的给出相应的解决方案，通过智能化的方式达成降本增效的结果。
车牌识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，车牌识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。
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