关键词 |
充电桩现货供应,苏州充电桩,充电桩安装要求,生产充电桩 |
面向地区 |
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电动汽车充电桩(栓)的控制电路主要由嵌入式ARM处理器完成,用户可自助刷卡进行用户鉴权、余额查询、计费查询等功能,也可提供语音输出接口,实现语音交互。用户可根据液晶显示屏指示选择4种充电模式:包括按时计费充电、按电量充电、自动充满、按里程充电等。
无线方式主要采用移动运营商的移动数据接入业务,如:GRPS、EVDO、CDMA等。 采用移动运营商的移动数据业务需要将电动汽车充电桩这一电网内部设备接入移动运营商的移动数据网络,需要支付昂贵的月租和年费,随着充电桩数量的增加费用将越来越大;同时数据的安全性和网络的可靠性都受到移动运营商的限制,不利于设备的安全运行;其次,移动运营商的移动接入带宽属共享带宽,当局部区域有大量设备接入时,其接入的可靠性和每个用户的平均带宽会恶化,不利于充电桩群的密集接入、大数据量的数据传输。
有线方式主要有:有线以太网(RJ45线、光纤)、工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)。 有线以太网主要优点是数据传输可靠、网络容量大,缺点是布线复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差。 工业串行总线(RS485、RS232、CAN总线)优点是数据传输可靠,设计简单,缺点是布网复杂、扩展性差、施工成本高、灵活性差、通信容量低。
变电所及配电设备的布置设计应便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。高低压配电室、变压器室、电容器室、控制室内,不应有与其无关的管道和线路通过。当然,即便充电站技术瓶颈得到了很好的解决,但是充电站建设可能还存在选址困难等问题。新能源汽车应先以城市为主,但繁华Ⅸ域往往用地紧张,地价成本较高,这方面需要在政策上能予以倾斜.推动充电设施的建设。由电力企业发展经营电动车充电站具有先天优势。
一体式功能特点 1、提供人机交互操作;提供直流、交流充电接口; 2、具备语音提示功能;具备刷卡功能; 3、具备打印凭条的功能; 4、和BMS实时通信,获取动力电池类型、单体电压、剩余容量、温度、告警等信息; 5、向充电机发生控制指令、开关信号,控制充电机启动与停止,获取充电机状态信息; 6、具备充电接口的连接状态判断、联锁、控制导引等完善的安全保护控制逻辑; 7、具备CAN2.0B、RS485通讯接口,可以和集中监控通信,上送充电状态信息; 8、具备漏电、短路、过压、欠压、过流等保护功能,确保充电桩(栓)安全可靠运行;防护等级IP54。
电气要求 ① 插头与插座正确连接确认成功后,带负载可分合电路方可闭合,实现对插座的供电; ② 漏电保护装置应安装在供电电缆进线侧; ③ 低压配电设备及线路的保护应满足《低压配电设计规范》(GB/50053)中的相关规定; ④ 对IT系统配电线路,当次接地故障时,应由绝缘监察装置发出音响或灯光信号,当发生第二次异相接地故障时应由过电流保护电器或漏电电流动作保护器切断故障电路; ⑤ 照明配电系统中,照明和插座回路不宜由同一回路供电。插座回路的电源侧应设置剩余 电流动作保护装置,其额定动作电流为30mA;
结构要求 ① 交流充电桩(栓)壳体应坚固; ② 结构上须防止手轻易触及露电部分; ③交流充电桩(栓)应选用厚度1.0以上钢组合结构,表面采用浸塑处理,并充分考虑散热的要求。充电桩(栓)应有良好的防电磁干扰的屏蔽功能; ④ 充电桩(栓)应有足够的支撑强度,应提供必要设施,以能够正确起吊、运输、存放和安装设备,且应提供地脚螺栓孔; ⑤ 桩(栓)体底部应固定安装在地面不小于200mm的基座上。基座面积不应大于500mm×500mm; ⑥ 桩(栓)体外壳应采用抗冲击力强、防盗性能好、的材质; ⑦ 非绝缘材料外壳应可靠接地;
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题: (1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。 (2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。 (3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。 (4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。 (5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
恒流充电法是用调整充电装置输出电压或改变与蓄电池串联电阻的方法,保持充电电流强度不变的充电方法。控制方法简单,但由于电池的可接受电流能力是随着充电过程的进行而逐渐下降的,到充电后期,充电电流多用于电解水,产生气体,使出气过甚,因此,常选用阶段充电法。
主营行业:电动车充电站 |
公司主营:充电桩,停车系统--> |
企业类型:有限责任公司 |
注册资金:人民币300万 |
公司成立时间:2019-08-28 |
经营模式:政府或其他机构 |
经营范围:电动伸缩门、岗亭、道闸、旗杆的销售、加工、安装、维修;门禁系统、停车场管理系统、交通设施、铁艺门、车库门、感应门的销售、安装,维修;楼梯扶手、护栏的安装;门窗、锁具、包装材料、装饰材料、建筑材料、机械设备五金、电线电缆、仪器仪表、消防器材、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含塑料制品)、金属制品的销售(以上不含危险化学品)以及其他按法律、法规、决定等规定未禁止和不需经营许可的项目。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) |
公司邮编:250000 |